Mis on mootori oravapuuri struktuur?

Kolmefaasilise asünkroonmootori oravapuuri rootori struktuur

Struktuurne koostis

Oravapuuri rootor on asünkroonmootori oluline osa. See koosneb peamiselt rootori südamikust ja rootori mähisest. Rootori südamik on tavaliselt valmistatud lamineeritud räniterasest lehtedest, mis on silindrikujulised ja millel on südamiku välisümbermõõdul ühtlaselt jaotunud sooned.

Rootori mähis on isesulguv lühismähis, mis on kujundatud nagu "orava puur". See moodustatakse vask- või alumiiniumribade kinnitamisel rootori südamiku piludesse ja seejärel ühendades need ribad mõlemas otsas lühisrõngastega. Kui see on väike mootor, võib see olla ka otse valatud alumiiniumist, alumiiniumvedelik süstitakse rootori südamiku soonde ning moodustub juhtlatt ja lühiserõngas.

Tööpõhimõte

Kui staatori mähis on ühendatud kolmefaasilise vahelduvvooluga, tekib mootori sees pöörlev magnetväli. See pöörlev väli lõikab läbi oravapuuriga rootori juhtriba, mis vastavalt elektromagnetilise induktsiooni seadustele tekitab indutseeritud elektromotoorjõu. Kuna rootori mähis on suletud, tekib juhtplaadis indutseeritud elektromotoorjõu toimel indutseeritud vool.

Sellele indutseeritud voolule omakorda mõjub pöörlev magnetväli, tekitades elektromagnetilise jõu. Rootorile mõjuv elektromagnetiline jõud paneb rootori pöörlema ​​pöörleva magnetvälja suunas. Kuna rootori kiirus on alati veidi väiksem kui pöörleva magnetvälja kiirus (mis on asünkroonse mootori nimetuse päritolu), võib see jätkata suhtelise liikumise tekitamist, et säilitada indutseeritud elektromotoorjõud ja indutseeritud voolu, et tagada mootori pidev töö.

Omadused ja rakendus

Eelised: lihtne struktuur, tugev, mugav valmistamine, madal hind. Sellel on kõrge töökindlus ja see talub suurt koormusmomenti ja suurt kiirust. Näiteks mõnel tööstuslikul juhul, nagu ventilaatorid, pumbad ja muud seadmed, on mootori töökindlus kõrge ja nende seadmete koormusomadused on suhteliselt stabiilsed ning oravapuuri asünkroonmootor vastab nõuetele hästi.

Puudused: selle kiiruse reguleerimise jõudlus on suhteliselt halb. Olukordades, kus on vaja täpset kiiruse reguleerimist, näiteks mõni ülitäpne tööpink vms, ei pruugi lihtne oravpuuriga asünkroonmootor sobida. Kuid mõne sagedusmuunduri kiiruse reguleerimise tehnoloogia abil saab selle kiiruse reguleerimise jõudlust teatud määral parandada.