Z4 seeria DC mootorid

Z4 -seeria alalisvoolumootorid võtavad kasutusele uue disaini ja sellel on kompaktne suurus, madal inertsmoment, kerge kaal, kõrge väljundvõimsus, kõrge efektiivsus, kõrge töökindlus ja suurepärane ohutusvõimsus. Võrreldes Z2 ja Z3 seeria mootoritega, on neil parem dünaamiline jõudlus ja need sobivad rohkem kasutamiseks elektriallikatena ja juhtimissüsteemides käivitusmootoritena, mis nõuavad sujuvat reguleerimist, automaatset kiiruse stabiliseerimist ja tundlikku reageerimist.

Kliendihüvitised

Sellel on suur võimsus ja kompaktne disain

See võtab vastu VPI vaakumrõhu immutatud f - klassi isolatsioonisüsteem, mis talub lühikest - termini ülekoormamistoimingut

Madal kaotus on saavutatud kõrge tõhususega

Optimeeritud voolu ringlussüsteemi abil on saavutatud pikk pintsli eluiga

Vasktraadi joonistusmasinad väikeste - skaala metallurgiliste tööstuste jaoks

Kummi- ja plastitööstuses asuvad ekstruuderid ja väikesed sisekoorid

Roostevabast terasest veereva veskid

Paberitööstuse nihkemasinad

Suure - skaala metallurgiatööstuse jne lisamootorid jne

1, kaitse. Mountine ane tvee of Constructoni

a. Terve seeria IP21 kaitsetüübid

b. Kinnitusrežiimid vastavad olekustandardile GB/T997, mis on ette nähtud järgmiselt

2, jahutusmeetodid

Kõigi mootorite jahutusrežiimid on eraldi jahutus, jõud ventileeritakse. Jahutamine raami abil radiaalselt paigaldatud, eraldi võimsusega ventilatsiooni ventilaator ja kinnitanud õhk. Mootorite jahutusrežiimid võivad olla valmistatud kolmeks, nimelt IC06. IC17 ja IC37.

a. Z4 - 100-Z4-160 jaoks paigaldatakse puhur mitte-sõidu küljele.

B.

c. Allpool on vajalik jahutusõhu maht, õhurõhk ja ventilaatori mootori maht: (tabel 1)

*Kõik ventilaatori ventilaatori mootorid on seal faasis, kaks poolust, 380 V.

Samuti saab tellida mootoreid, millel on järgmine viis jahutusmeetodit, kuid vaja on pnior konsultatsioone

a. Raami suuruse 100 kuni 250 võib olla valmistatud täielikult suletud raamijahutusega mootoriks (IC410).

b. Raami suurus 160 kuni 250 võib teha eraldi ventileeritavasse mootorisse, mille puhur on paigaldatud mitte - ajami küljele (LC05).

c. Raami suuruse 100 kuni 200 võib teha isejahutatud avatud mootoriks, mille enda ventilaator on paigaldatud Shafile (IC01).

d. Raami suuruse 160 kuni 355 võib teha täielikult suletud mootoriks, kusjuures sisemine jahutusõhu ringlus Bündindendentse õhk - sellele paigaldatud õhu soojusvaheti (IC666).

e. Raami suurus 160 kuni 450 võib teha täiesti suletud mootoriks iseseisva õhuga - veesoojus ex - vahetaja, mis on paigaldatud sellele (LC 86 W)

3, standardne kümneminaalne kasti kinnitus on paremal küljel nähtud mootori ajami otsa. Alternatiivina vasakul või vasakul - külje külg on soovil võimalik

4, vajadusel saab mootoreid paigaldada tacho - generaator või muud lisaseadmed non - draivi otsas

5, mootorid, kui direktoril on ühendatud, peavad kasutama elastseid või tulemusi. Ajam ja juhitud üksused peavad olema ülima hooldusega joondatud.

Võlli pikendustele mõjuvad radiaalsed mornad (vöö või hammasratast juht) ei tohi ületada väärtusi, mis on qiven, mis on külgolevatel lehtedel (vt 2. lisa).

Märkused; allpool loetletud reitingud, väljund ja kiirusevahemik FELD nõrgenemise jms kaudu on üksnes viitamiseks. {- kuupäevatehnoloogia lakkamatult toppidel on järgmises tabelis olevad andmed alajaotuseks.

Need seeriamootorid on erinevates masinates erinevates peamistele liikumiseks laiaulatuslikuks kasutamiseks, näiteks veski auksiaariani metallurgiatööstus, metalli lõikamispink, paber - valmistamine, printige tekstiili, piin ja värvimine, tsement -, mis valmistab plastist masinapuhast masina.

Mootorite kinnitusmõõtmed vastavad IEC 72 standardile, välja arvatud aksiaalne kaugus kinnitusaukud (mõõde B).

Etendused ja Technica|Mootorite nõudeid saab kontrollida vastavalt IEC 34 - 1 Standarcof Of Internationa Electroch Technica komisjonile või Deutsche Industrie-Normi ​​normi DIN57530.

Masina nurgakuju kasutab ruumi hästi. Motoritel on lamineeritud yoked, mis tähendab, et alaldi toiteallikad kasutamisel võivad nad dünaamilises seisukorras nii vooluhulga kui ka kiireid voolumuutusi (OADChange) lõpetada. Staatori disain põhjustab pooluse vahekauguse ja sellest tuleneva gookommunikatsiooni suurt täpsust.

Mootorid ja Cass F isoleeritud koos usaldusväärse isoleeriva konstruktsiooni ja immutamise protsessiga, tagades staptublektrilise jõudluse ja suurepärase soojuse hajumise.

Motoritel on väikeste suuruste tunnused. Väiksemat inertsimomenti parem dünaamiline charactenstice, Lighweiqht, suurem KW väljund, HIQH efektiivsus ja töökindlus, mis sobib praeguse rahvusvahelise edasijõudnute tasemega. Mootoreid saab kestvalt kasutada täielikult kontrollitud kolmefaasilisest BNIDGE -st ilma 160 V silumiseta. Sel juhul on silumisreaktor, mille indro - on täpsustatud re|evant Technica|Andmed, Shou|D sisestatakse armatuuri vooluringi, et suruda Rnipple Cuirent.