YE2

 YE2-seeria (raami suurus H355-450) madalpinge suure võimsusega suure tõhususega kolmefaasiline asünkroonmootor on suure kasuteguriga ja suure võimsustihedusega tööstuslik jõumootor, mille meie ettevõte toodab uusima elektromagnetilise arvutus- ja analüüsitarkvara abil koos täiustatud seadmetega. mootorite projekteerimine ja tootmistehnoloogia kodu- ja välismaal ning uued protsessid ja uued materjalid. Sellel mootorite seerial on kompaktne struktuur, kõrge kasutegur, väike suurus, kerge kaal, madal vibratsioon ja kõrge töökindlus. Seda saab laialdaselt kasutada nafta-, keemia-, söekaevanduses, metallurgia-, farmaatsia-, ehitusmaterjali-, toiduaine-, mehaanilises töötlemises ja muudes tööstusharudes, et juhtida mitmesuguseid üldmasinaid, nagu puhurid, kompressorid, veepumbad, kuulveskid, purustid, sisemised segistid, rihm. konveierid, konveierid, erinevad mehaanilised töötlemisseadmed jne.
 Selle seeria mootorite jõudlus vastab standardite IEC72 ja GB755 nõuetele.

 Energiatõhususe tase vastab IEC{0}}IE2 tasemele.
 Selle seeria mootorite jahutusmeetod on IC411 või IC416.
 Selle seeria mootorite paigaldusmeetodid võivad olla IMB3, IMB35, IMV1, IMV5 jne.
 Selle seeria mootorite nimipinge võib olla 380V, 660V, 1140V. Nimisagedus võib olla 50 Hz ja 60 Hz või 5-60Hz.
 Selle seeria mootorite kaitsetase on IP55 ja seda saab teha ka IP56, IP65, IP66. Vastavalt kasutuskohale saab teha välistingimustes (W), segatroopilise (TH), välisõhu niiske troopilise (WTH), korrosioonivastase tüübi (F1, F2), välistingimustes korrosioonivastase tüübi (WF1, WF2) jne.

 Sellel mootorite seerial on ülitugev malmist alus, vertikaalne ja horisontaalne soojuseraldusribi struktuur, vaigu liiva vormimise protsess, mootoril on ilus välimus ja kõrge mehaaniline tugevus. Mootor kasutab staatori ja rootori südamike valmistamiseks kvaliteetseid väikese kadudega räniterasest lehti, suure isolatsiooniga elektromagnetilist traati ja on kastetud vaakumrõhuvärvi (VPI), et mähise staatoril oleks hea elektriline jõudlus ja isolatsiooniomadused.

 Selle seeria mootorite ventilatsiooni- ja soojuseraldusstruktuur on jagatud sisemiseks tuuleteeks ja välistuuleteeks. Sisemine tuuletee tsirkuleerib mootori sisemise soojuse läbi sisemise ventilaatori ja rootori ventilaatori labade soojuse hajutuskanalisse ja soojuse hajumise ribidesse mootori alusel ning seejärel hajutab soojuse aluskihil välise tuulega läbi välise ventilaatori. rada, kontrollides tõhusalt mootori temperatuuri tõusu ja parandades mootori töökindlust.

 Selle seeria mootorite rootor kasutab valatud alumiiniumist või vasest vardakonstruktsiooni ja rootori dünaamilise tasakaalu täpsust hinnatakse G1.{1}} taseme järgi. Mootoril on väike vibratsiooniväärtus ja stabiilne töö. Selle seeria mootorite välisventilaatori struktuur kasutab aksiaalset vooluventilaatorit ja tahapoole kaldu tsentrifugaalventilaatorit, mis tagab mootori tõhusa soojuse hajumise ja vähendab mootori ventilatsioonimüra.

 Seda mootoriosade seeriat töödeldakse ja toodetakse täiustatud protsessimeetodite ja ülitäpsete töötlemisseadmete abil, et saavutada mootoriosade parim töötlemistäpsus ja tagada, et iga osa kliirens jõuab mootori kokkupanemisel ideaalsesse olekusse. Mootori laagrid on kodu- ja välismaal tuntud kaubamärgid ning muutuva sagedusega mootorite jaoks kasutatakse usaldusväärseid võllivoolu blokeerimismeetmeid tagamaks, et määrdeõli kile ei puruneks mootori laagrite töötamise ajal, mis pikendab laagrite kasutusiga. ja muudab selle seeria mootorite töö usaldusväärsemaks.